幣界網(wǎng)報(bào)道:
波音公司已同意承認(rèn)與737 Max致命墜機(jī)事件有關(guān)的刑事欺詐,這一決定將這家美國航空航天巨頭列為重罪犯,但允許其在試圖擺脫安全和制造危機(jī)的同時(shí)避免審判。根據(jù)該協(xié)議,波音公司將面臨高達(dá)4.872億美元的罰款,盡管司法部建議法院將其根據(jù)先前協(xié)議支付的金額的一半貸記給波音公司,從而導(dǎo)致2.436億美元的罰金。認(rèn)罪協(xié)議需要得到聯(lián)邦法官的批準(zhǔn)才能生效。如果該交易被接受,波音公司作為重罪犯向美國政府銷售產(chǎn)品的能力可能會(huì)變得復(fù)雜,盡管該公司可能會(huì)尋求豁免。波音公司去年近780億美元的收入中,約32%來自其國防、太空和安全部門。還將安裝一個(gè)獨(dú)立的合規(guī)監(jiān)督員,在試用期內(nèi)監(jiān)督波音公司三年的合規(guī)性。根據(jù)一份法庭文件,波音公司還必須在合規(guī)和安全項(xiàng)目上投資至少4.55億美元。波音公司還同意董事會(huì)與墜機(jī)遇難者家屬會(huì)面。周日晚些時(shí)候,司法部公布了這項(xiàng)協(xié)議。幾個(gè)月前,美國檢察官表示,這家航空航天巨頭違反了2021年的一項(xiàng)和解協(xié)議,該協(xié)議使其在三年內(nèi)免于起訴。認(rèn)罪協(xié)議迫使波音公司在認(rèn)罪和附帶條款之間做出決定,或者接受審判,就在該公司試圖扭轉(zhuǎn)制造和安全危機(jī)、挑選新的首席執(zhí)行官并收購其機(jī)身制造商Spirit AeroSystems之際。波音公司在提交法庭文件后的一份聲明中表示:“我們可以確認(rèn),我們已經(jīng)與司法部就決議條款達(dá)成了原則性協(xié)議,但須對(duì)具體條款進(jìn)行紀(jì)念和批準(zhǔn)?!薄?月,司法部表示,波音公司違反了2021年的和解協(xié)議。根據(jù)延期起訴協(xié)議,波音公司同意支付25億美元包括2.436億美元的刑事罰款、對(duì)航空公司的賠償以及為受害者家屬設(shè)立的5億美元基金。2021年的和解協(xié)議將于1月5日到期,此前兩天,阿拉斯加航空公司運(yùn)營的一架幾乎全新的737 Max 9客機(jī)的門板被炸飛。雖然沒有嚴(yán)重人員受傷,但這起事故給波音公司帶來了新的安全危機(jī)。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的一份初步報(bào)告發(fā)現(xiàn),將門板固定到位的關(guān)鍵螺栓沒有連接到飛機(jī)上。美國指控波音公司陰謀欺詐政府,誤導(dǎo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在Max上安裝飛行控制系統(tǒng),該系統(tǒng)后來與2018年10月的獅航航班和2019年3月的埃塞俄比亞航空航班這兩起墜機(jī)事件有關(guān)。機(jī)上346人全部遇難。6月30日,美國檢察官告訴墜機(jī)遇難者家屬,他們計(jì)劃向波音公司尋求認(rèn)罪,這一計(jì)劃被家屬律師稱為“心上人協(xié)議”。遇難者家屬的律師保羅·卡塞爾表示,他計(jì)劃要求聯(lián)邦法官駁回這一協(xié)議,“只需將此事公開審理,這樣圍繞此案的所有事實(shí)都將在一個(gè)公平公開的論壇上向陪審團(tuán)公布?!?/p>
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現(xiàn)在觀看視頻15:0415:04為什么波音737 Max如此混亂航空公司